Оказавшись в Батуми мы узнали, что можно легко попасть в Турцию.

Местные жители ездят туда за недорогими товарами на маршрутках или своих авто.

Виза не требуется и мы поехали!

Дорога вдоль чёрного моря проходила через Крепость Гонио, где мы немного задержались, осматривая достаримечательность.

Затем таможня и первый сюрприз- на автомобиль необходимо делать турецкую страховку на 3 месяца (минмиальный срок).

Оплата Турецкими лирами и только наличными. Лир не было, поэтому страховщик взял Грузинские Лари по "выгодному курсу", а мы поехали дальше по побережью....

На фото очередь из фур в десятке км от границы в сторону Грузии, видимо оформляют таможню.

Погода шептала, что пора открыть купальный сезон и я открыл!!!

Вода была холодная, но чистая.

Турецкие населённые пункты отличаются не только архитектурой и мечетями.

Они раскидвны по горам и улицы располагаются странным образом.

 

Прокатившись по побережью мы свернули в горы.

Дорога стала уже и хуже, дома беднее...

Зато вокруг появились плантации кофе или чая.

Этими приспособлениями собранный кофе доставляется с соседних гор на дорогу для вывоза

Дорога очень извилистая и поднимается всё выше и выше....

Наконец въезжаем в облака, стразу стало холодно....

В каждой деревне по пути попадаются минареты... их очень много.

Цена на бензин в районе 5 турецких лир за литр.

Затем мы увидили плотину на реке Чорох))))

Здесь вдоль дороги большое водохранилище. Едешь и любуешься.

 

Плавающие бассейны для разведения рыб (слева маленький катер с людьми)

Иногда дорога ныряет в тоннели

И вот мы приближаемся к Артвину. Мы не поехали в город, а объехали его по окружной.

сверху видно, как дорога уровнями поднимается и отпускается.

Внизу ГЭС Деринер, которая является высочайшей плотиной в Турции (249 метров)

На смотровой площадке можно устроить пикник))) Внизу протекает Чорох, справа чать ГЭС , которая обеспечивает электричеством эту часть Турциии

Множество тонелей и дорожек....

Подойти к краю страшно, т.к. сильный ветер дул в спину 

Данная электростанция строилась с 1998 по 2012 года и обошлась стране в сумму более 2-х миллиардов долларов.

 

Фото на фоне турецкого флага))))

 Отары овец ходят прямо по дороге, обогнать невозможно, пришлось просачиваться сквозь животных.

В случае обвалов иногда просто делают объездную дорогу.

Многие стене укреплены бетоном, кладкой кирпичей или камней

Дальше был заповедник  Карагёль-Сахара....

Продолжение следует....